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Führung durch die Baustelle 2. Gotthardstrassentunnel, 2TG Nord, begleitet wird die Exkursion von Nathalie Schläpfer, Geologin vom Büro für Technische Geologie AG, Sargans/Chur. Eine Anmeldung ist erforderlich.
Baustellenbesichtigung Areon Eventhalle Chur, zusammen mit der FHGR
• Eventhalle Obere Au: 21.05.2026, 19.00 Uhr zusammen mit FHGR
• Gotthard 2. Röhre: 15.06.2026, ganzer Tag
• Zivilschutzausbildungszentrum Meiersboden: 17.06.2026, ca. 12.00 bis 13.30 Uhr
• Open doors Engadin 2026: 27./28.06.2026
• Kirche Cazis: 19.09.2026
• Brienzer Rutsch Entwässerungsstollen: 01.10.2026, ca. 16.00 Uhr
• Fachhochschulzentrum GR: 28.10.2026, ca. 11.00 bis 14.00 Uhr
• Werkvortrag: 19.11.2026, 18.30 Uhr
• GV 2027: 08.04.27, 18.00 Uhr
Generalversammlung sia Sektion Graubünden
Wir laden Sie herzlich ein zur 148. Generalversammlung des SIA Sektion Graubünden.
PARABASE ist ein Architekturbüro, das von Carla Ferrando und Pablo Garrido Arnaiz gegründet wurde und in den Bereichen Architektur und Stadtplanung tätig ist.
Der Baustoff Beton steht im Kontext der Nachhaltigkeit zunehmend in der Kritik. Die Referenten zeigen die Möglichkeiten und die Grenzen auf, mit bereits vorhandenen Betonrezepturen den CO2-Ausstoss zu reduzieren. Weiter soll der Blick auch in die Zukunft gerichtet werden. Welche Optimierungen sind möglich und wann können diese umgesetzt werden
Atelier 2 an der Pulvermühlestrasse 80 in Chur
Mit dem neuen Betriebsgebäude werden die räumlichen und betrieblichen Voraussetzungen für die Weiterführung der Fischzuchtanlage in Klosters des Amtes für Jagd und Fischerei geschaffen. Der Kanton Graubünden betreibt in Klosters seit bald hundert Jahren eine Fischzuchtanlage. Der Standort am südlichen Dorfrand von Klosters Platz am Seewässerlibach erweist sich als ideal und soll auch in Zukunft für die Fischzucht genutzt werden.
In Flims wird zurzeit eine innovative Bergbahn gebaut. Die Bahn wird vollautomatisch und bedarfsabhängig betrieben. Die dafür genutzte Ropetaxi-Technologie wurde spezifisch von der Weissen Arena Gruppe und der Firma Bartholet Maschinenbau AG für dieses Projekt entwickelt. Das Fahren auf der Strecke erfolgt wie bei allen Gondelbahnen unverändert am Seil. In der Station jedoch bewegen sich die Kabinen dank eines eigenen Elektroantriebes autonom auf Laufschienen. Sind keine Gondeln besetzt, sind diese auch nicht auf der Strecke.
Der Castielerviadukt auf der Linie Chur - Arosa ist ursprünglich als Natursteinviadukt im Jahr 1914 eröffnet worden. Aufgrund der anhaltenden Hangverschiebungen und den verursachten Schäden an der Brückenkonstruktion musste das Gewölbetragwerk aufgegeben werden. Entsprechend wurde das Viadukt in den Jahren 1942-43 umfassend umgebaut und erhielt einen stählernen neuen Brückenüberbau. Dieser Überbau hat nun ebenfalls das Lebensende erreicht und wird durch einen Neubau ersetzt.
Generalversammlung SIA Sektion Graubünden Wir laden Sie herzlich ein zur 146. Generalversammlung des SIA Sektion Graubünden.
N01/42,46 UPlaNS Verzw. ZH Ost – Effretikon | Bild: Franziska Flütsch
Ein sicheres und funktionierendes Nationalstrassennetz erfordert kontinuierlichen Unterhalt und gezielte Verbesserungsmassnahmen. Durch interessante Beispiele wird verdeutlicht, welche vielfältigen Aufgaben für die Planung und Realisierung erforderlich sind. Dabei geht es nicht nur um die Dimensionierung des Strassenoberbaus, sondern um ein breites Spektrum an ingenieurtechnischen Massnahmen.
David Klemmer ist als freier Architekturschaffender wie auch als digitaler Bildgestalter tätig. Im Jahr 2017 eröffnet er sein Studio als Plattform für Architektur und Bild in Zürich. Die Dualität beider Disziplinen ist Ausgangspunkt und Inhalt eigener Arbeiten sowie für Kollaborationen mit international anerkannten Architekturbüros. Der Vortrag erzählt von eigenen Projekten, Werkstücken, Satelliten, Instrumenten und digitalen Bildern.
Seit 2020 wird auf dem Kleinbruggen-Areal in Chur gebaut. Ein städtebaulicher Wettbewerb und ein Arealplan über eine der letzten zusammenhängenden Bauzonen von dieser Grösse auf dem Stadtgebiet, bildet die Basis zum heutigen Quartierplan. Die neu entstehende Siedlung soll sich mit der angrenzenden Landschaft verzahnen und so einen harmonischen Übergang vom städtischen Raum zur natürlichen Landschaft bilden. Zudem entsteht eines von schweizweit 30 «in Entwicklung» zertifizierten 2000 Watt-Areals.
Exkursion Baustelle Bondo: Neugestaltung Verbauungen Bondasca und Maira und neue Verkehrsanlagen
09.15 Treffpunkt Bahnhof St. Moritz (Individuelle Anreise nach St. Moritz)
09.15 – 10.15 Busfahrt nach Bondo
10.15 – 11:00 Begrüssung und Einführung durch Marcello Crüzer, Gemeinde Bregaglia
11:00 – 12.45 Baustellenführung durch Gianfranco Bronzini, Conzett Bronzini P. AG
12.45 – 13:00 Transfer zum «Crot da Bond»
13.00 – 14.30 Gemeinsames Mittagessen
14.30 – 15.30 Busfahrt zum Bahnhof St. Moritz (Individuelle Heimreise ab St. Moritz)
Seit 2019 wird an der Grimsel im Berner Oberland vor der bestehenden, mehr als 90 Jahr alten Spitallamm Staumauer eine neue Ersatzstaumauer gebaut. Die alte, 114 m hohe Mauer, welche den 94 Millionen Kubikmeter grossen Grimselsee aufstaut, ist sanierungs-bedürftig, bleibt jedoch erhalten und soll später geflutet werden. Die neue, doppelt gekrümmte Bogenmauer soll 2025 fertig erstellt werden und wurde so konzipiert, dass auch eine spätere Erhöhung der Staumauer möglich ist.
